Как сделать маслопомойку (маслоулавливатель картерных газов) своими руками? Это по силам каждому
Маслоуловителем называется дополнительный маслоотделитель, основной задачей которого является очистка воздуха, поступающего в систему впуска двигателя внутреннего сгорания. Зачем нужен маслоуловитель? Это устройство дополнительной сепарации масляной эмульсии, предназначенное для очистки воздуха от частиц моторного масла, которое в виде мелкой взвеси или тумана может подниматься из картера вместе с газами.
Доброго всем времени суток, пошарился я инету и нашёл как сделать маслоуловитель своими руками. Вещь то нужная, ведь движок то уже не новый, а какртерных газов становиться всё больше и больше, и что бы они не попадали в дросельный узел решено было установить этот дивайс. Для этого приобрёл: 1 Бачок гидроуселителя от волги металлический — р. Первым делом разбираем бочок и вынимаем все внутренности, выкидываем фильтр, пружинку и маленькую пружинку, а остальное оставляем — это всё пригодиться.
- Сведения о документе
- Опубликовал Эспасовод с , 14 сентября,
- Рассматривая мой случай по замене в.
- Просмотр полной версии : Проблема масла в интеркулере решение. Страницы : 1 [ 2 ] 3.
- Для чего нужен маслоуловитель
- Общие ТУ на кап.
- Повышенная жёсткость блока дизельного двигателя 3ТД Ленд Ровер Land Rover за счёт нижней части увеличенной высоты и конструкции подшипников.
- Войти или зарегистрироваться.
- By Ар
- Просмотр полной версии : колхоз воздушного фильтра дизельного мотора. Интересно сравнить цену купленых запчастей и родного корпуса :- Мне было бы лень подбирать разные варианты, хотя очевидно что родная конструкция очень неудобна.
- Пожалуйста, подождите О нас Контакты Главная.
К ирова. Книга рассчитана на механиков и мотористов, обслуживающих указанные дизели. Обслуж ивающий персонал должен строго соблюдать сроки и порядок технических уходов за дизелем. После пуска остывшего дизеля нельзя давать ему работать на больш их оборотах. Не держать стартер включенным больш е 10— 15 сек.
